Veículos elétricos: por que é tão caro trocar?

Você quer mudar para um veículo elétrico, mas ainda não tem certeza? Podemos ajudá-lo a tornar a transição mais fácil do que você imagina

Até dezembro de 2023, todos os municípios da Espanha com mais de 50.000 habitantes devem ter Zonas de baixa emissão (ZBE). Isso representa um desafio para todas as empresas de logística que realizam trabalhos diários de distribuição nas cidades do país. Muitos de seus veículos se tornarão obsoletos e suas rotas precisarão ser modificadas, eles terão que adaptar sua frota e migrar para veículos mais eficientes, como veículos elétricos.

“Se as zonas de baixa emissão serão obrigatórias e a logística está sendo buscada vez mais sustentável... por que as empresas ainda não estão adotando veículos elétricos para suas operações?”

A resposta é “os custos”. À primeira vista, você pode pensar que o preço de compra do novo veículo é muito maior, mas o principal motivo que impede a adoção desses veículos é o custo de mudar a forma como você gerencia as operações diárias da sua empresa. Fazer mudanças de gerenciamento é sempre complicado, especialmente quando fazemos as coisas da mesma maneira há muitos anos.

Quando as empresas decidem mudar para uma frota elétrica, suas rotas de distribuição não podem mais ser as mesmas. Por quê? Pela autonomia dos veículos elétricos e seu reabastecimento. As rotas devem ser adaptadas às novas limitações que esses carros têm, juntamente com as da empresa. Uma nova restrição foi adicionada ao já complexo planejamento de rotas que faz com que muitos projetos de eletrificação sejam descartados a priori.

Outro ponto importante é o tempo de carregamento das baterias. Infelizmente, não é possível carregar o veículo na mesma velocidade do fluxo de litros de diesel. Você pensará nos Tesla SuperChargers, mas algo pouco conhecido sobre os EVs é que eles têm uma quantidade muito limitada do número de carregamentos rápidos que podem fazer durante sua vida útil. Por exemplo, um Tesla Model 3 só pode fazer 200 cargas rápidas durante toda a vida útil da bateria. Portanto, planejar os tempos de carregamento será tão importante quanto outra variável a ser considerada.

Em situações de disponibilidade máxima, turnos de 24 horas ou trabalho contínuo, será mais difícil ajustar esse tipo de veículo (com a tecnologia atual), mas a grande maioria das empresas conseguirá superar essas limitações e gerenciá-las perfeitamente, desde que isso seja feito de maneira inteligente.

Um otimizador de rotas pode ser a solução para esse problema. Com Macaco inteligente você pode planejar suas rotas em segundos, incorporando restrições de quilometragem e horário de trabalho para obter as rotas mais eficientes adaptadas aos veículos elétricos (e outros combustíveis). Além disso, o otimizador informará quando você pode usar menos veículos para obter as mesmas entregas e, assim, tornar sua operação ainda mais sustentável.

Uma história de sucesso é a Equipe de Cuidados Paliativos (C2P2) do Hospital Sant Joan de Déu. Este equipamento possui veículos elétricos e veículos de combustão. Por causa de suas operações, eles visitam pacientes a mais de 200 km do hospital, mas o grande volume está concentrado em um raio relativamente curto de ~ 50 km. Ser capaz de limitar as rotas de acordo com o alcance do veículo está permitindo que eles evitem ficar “presos” ou limitem bastante o uso de veículos elétricos em caso de dúvida, com o aumento das emissões de CO2. Um problema a menos a considerar. Agora, planejamos rotas em minutos com total confiança e, a partir do centro de controle do hospital, eles podem rastrear as operações em tempo real.

Vamos ajudá-lo com a mudança: experimente o Routalkey gratuitamente por 10 dias e você verá como melhorar suas operações introduzindo veículos elétricos em sua frota (e os motoristas agradecerão).