A logística com temperatura controlada é um desafio adicional à já complicada distribuição de mercadorias. O grande desafio é manter uma temperatura controlada, estável e segura durante todo o trajeto da fábrica até o consumidor final dessa mercadoria.

Como logísticos, devemos garantir a segurança de que este produto não tenha sido danificado devido a uma temperatura inadequada, pois certamente.

Existem muitos produtos que precisam de temperatura, desde alimentos perecíveis, como alimentos (frutas, vegetais ou qualquer tipo de alimento fresco), medicamentos ou até peças de precisão cuja temperatura pode mudar de forma, para dar exemplos comuns e não tão comuns. Da mesma forma, podemos encontrar diferentes níveis de temperatura:

• Sem temperatura: 15º-40º
• Temperatura controlada:
  • Refrigerado: 0ºC → 8ºC
  • Congelado: 0ºC → -20ºC
  • Ultra congelado: Abaixo de -40ºC

Os produtos que requerem temperatura controlada são transportados por veículos especialmente projetados para manter a temperatura interna. Para isso, eles são equipados com poderosos sistemas de refrigeração. Alguns na forma de um sistema autônomo com seus próprios motores a diesel, outros conectados ao veículo que fornece a energia, ou mesmo alguns são movidos a frio passivo (incorporando cargas de gelo que preservam o frio).

Quais são os desafios do controle do frio na cadeia de suprimentos?

Consumo de combustível

Os veículos refrigerados consomem muito mais do que os veículos convencionais. A refrigeração é um processo que consome uma grande quantidade de energia e isso se traduz em litros de diesel. Quanto maior a diferença de temperatura entre o interior e o exterior do caminhão, mais trabalho o sistema de resfriamento deve realizar, consumindo mais no verão.

Portanto, os produtos devem ficar no caminhão pelo menor tempo possível. O gerenciamento eficiente da logística tentará minimizar esse tempo de carregamento.

Outra ação que tem um grande impacto no consumo é a abertura de portas. Toda vez que um caminhão refrigerado abre suas portas, o calor externo penetra no caminhão, aumentando o consumo. A solução é minimizar a abertura das portas e, acima de tudo, minimizar o tempo em que elas permanecem abertas. Um bom planejamento que permita que a carga seja solicitada de forma que o tempo de descarga seja o mínimo, reduzirá o tempo de abertura, reduzindo o consumo.

Sistemas de otimização de rotas que permitem o planejamento eficiente de rotas, a redução do tempo de viagem e a organização eficiente do carregamento de veículos são fundamentais para reduzir o consumo, os custos e melhorar o serviço.

Gerenciamento e segurança da cadeia de frio

Garantir que a mercadoria não tenha sido aquecida e recongelada é fundamental. Muitos produtos podem ser danificados, tornando-se até perigosos para o consumo humano. Exemplos como frutas, que em altas temperaturas devido ao alto teor de açúcar podem causar a colonização de bactérias que danificam o produto, ou materiais farmacêuticos, como vacinas ou antibióticos, cuja eficácia é reduzida devido às altas temperaturas.

O monitoramento ativo dos produtos e/ou de seu transporte é fundamental para garantir que os produtos sejam transportados com garantias. Registradores de dados e todos os tipos de sondas de controle de temperatura são ferramentas fundamentais para esse tipo de logística.

Conclusões

A cadeia logística de frio tem um grande número de desafios a enfrentar. Lidamos com alguns exemplos dos principais desafios, como otimização logística para reduzir o consumo ou monitoramento de temperatura para garantir a cadeia de frio em todos os momentos. Esses são alguns dos principais desafios em um setor chave para muitos setores.

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