Toda demonstração desenha paradas no mapa e promete menos quilômetros. A diferença aparece na terceira semana, quando o plano quebra às sete da manhã. Estes são os cinco testes que vale fazer antes de assinar.
Por Routal Team
A demanda sobe 30% no verão e a resposta fácil é alugar mais duas vans. Mas uma van extra em agosto é uma van parada em outubro. Quase sempre há capacidade escondida nas rotas que você já tem. Veja como tirá-la antes de gastar em mais frota.
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O cliente quer a faixa de horário dele e você quer uma rota eficiente. No verão, com eventos, feiras e ruas fechadas, essas duas coisas parecem impossíveis ao mesmo tempo. Mas escolher entre cumprir a janela ou não perder quilômetros é um falso dilema. Veja como cumprir as duas.
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As zonas de baixas emissões já não são coisa de duas grandes cidades: são obrigatórias em muitos municípios, e no verão os centros turísticos se enchem de câmeras, ruas fechadas e restrições. A multa você não vê: chega semanas depois. Veja como entregar em ZBE sem sustos.
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No verão, a cadeia de frio tem muito menos margem. E o elo mais fraco quase sempre é o mesmo: a última milha. Uma porta aberta a mais, uma rota que se estica, uma entrega falha ao sol… e o produto já não vale. Veja onde se rompe e como protegê-la sem frear a entrega.
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Às três da tarde, com 41 graus, ao seu motorista faltam quinze paradas. O calor não é só desconforto: é um risco para a sua equipe e para a sua operação. A boa notícia é que cuidar das pessoas e tocar as entregas não são coisas opostas. Veja como planejar com o termômetro na cabeça.
Por Routal Team
Em agosto o trabalho não cai: cai a gente. O planejador sai, dois motoristas folgam e os pedidos continuam chegando igual. O problema não é só faltar equipe, é que o conhecimento vai embora com ela. Veja como preparar a cobertura para que a operação não dependa de quem está.
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