El gasóleo es el número que miras cada semana porque cambia cada semana. Mientras tanto, el coste de una hora de conductor y el de poner una furgoneta en la calle llevan años subiendo sin parar. Y en reparto urbano casi todo ese coste lo pagas igual hagas 40 entregas o 80. Ahí está el ahorro que no aparece en la factura del surtidor.
Por Xavier Ruiz
La demanda sube un 30% en verano y la respuesta fácil es alquilar dos furgonetas más. Pero una furgoneta extra en agosto es una furgoneta parada en octubre. Casi siempre hay capacidad escondida en las rutas que ya tienes. Te contamos cómo sacarla antes de gastar en más flota.
Por Xavier Ruiz
Casi todo el mundo cree que una entrega le cuesta menos de lo que le cuesta. Combustible y sueldo son solo la punta: el tiempo de planificación, las entregas fallidas y las horas extra se comen el margen en silencio. Te enseñamos a calcular tu coste real por entrega y a ver dónde está el dinero que puedes recuperar.
Por Xavier Ruiz
El ROI de un software de reparto no se cuenta en kilómetros. Se cuenta en las horas que tu equipo dedica a planificar, a contestar llamadas y a resolver incidencias, y en lo que cuesta que todo dependa de una sola persona.
Por Xavier Ruiz
