El DeCA ya es obligatorio: el documento de control solo vale en electrónico.
Desde el 5 de octubre de 2026 el transporte nacional de mercancías va sin papel y la inspección sanciona desde el primer día. Te explicamos quién está obligado, qué te pide la inspección y cómo Routal emite el DeCA de cada envío.
¿Qué es el DeCA y desde cuándo es obligatorio?
El DeCA es el documento de control administrativo del transporte público de mercancías por carretera (Orden FOM/2861/2012) en formato electrónico: un PDF con código QR que la inspección descarga al momento. Es obligatorio en el transporte nacional desde el 5 de octubre de 2026 (Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible), sin periodo de gracia. No es el eCMR: esa es la carta de porte del transporte internacional, y sigue siendo voluntaria.
Fuentes oficiales: Ministerio de Transportes (FAQ del DeCA) · BOE
El DeCA, explicado en claro
El documento de control administrativo no es nuevo: existe desde la Orden FOM/2861/2012 y acompaña a cada envío del transporte público de mercancías. Lo que cambia el 5 de octubre de 2026 es el formato: deja de valer en papel y pasa a ser un fichero electrónico con los requisitos de la Resolución de 5 de junio de 2026.
Qué es el DeCA
Un PDF por envío con código QR. El QR lleva a una dirección web desde la que la inspección descarga el documento sin iniciar sesión. Se conserva al menos un año y no hace falta firmarlo.
A quién obliga
Al transporte público de mercancías por carretera con origen y destino en España, cabotaje incluido. Responden el cargador contractual y el transportista efectivo, los dos.
Quién está exento
El transporte privado complementario (repartes tu propia mercancía con tus vehículos y tu personal), la paquetería, las mudanzas y los vehículos de hasta 2 toneladas de masa máxima autorizada.
Del papel al DeCA: fechas clave
El documento de control existe desde 2012. Lo que fija el calendario es el paso a electrónico.
- Diciembre de 2012
Nace el documento de control administrativo
La Orden FOM/2861/2012 regula el documento que acompaña a cada envío del transporte público de mercancías, en papel.
- Diciembre de 2025
Entra en vigor la Ley 9/2025
La Ley de Movilidad Sostenible fija que el documento de control será digital a los diez meses de su entrada en vigor. Ese es todo el periodo de adaptación.
- 12 de junio de 2026
El BOE publica los requisitos técnicos del DeCA
La Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril fija el formato: PDF con código QR y una dirección web desde la que la inspección descarga el documento sin iniciar sesión. El repositorio puede estar en cualquier dominio, sin comunicarlo antes.
- 5 de octubre de 2026
El DeCA es obligatorio y el papel deja de valer
El documento de control del transporte público nacional de mercancías solo vale en formato electrónico. No hay periodo de gracia: el Ministerio ha confirmado que no habrá una fase sin sanción.
- 9 de julio de 2027
Reglamento eFTI (UE)
Las autoridades de la UE quedan obligadas a aceptar la información del transporte por medios electrónicos. No cambia el DeCA, pero marca hacia dónde va todo el sector.
Fuentes: Ministerio de Transportes: preguntas frecuentes del DeCA · BOE: Orden FOM/2861/2012, Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y Resolución de 5 de junio de 2026 · Comisión Europea: Reglamento (UE) 2020/1056 (eFTI).
Emite el DeCA desde la ruta y opera sin papel
Routal genera el documento de control de cada envío con los datos que ya tiene la ruta, y recoge la prueba de cada entrega. Un solo sistema para planificar, repartir, cumplir y demostrar.
Prueba de entrega digital (ePOD)
Captura foto, firma digital, marcas de tiempo geolocalizadas y entregas aseguradas con PIN. Toda la evidencia queda adjunta al registro de entrega.
DeCA de cada envío, sin pasos extra
Al enviar la ruta al conductor, cada envío sale con su DeCA: PDF con código QR y dirección de descarga directa para la inspección, conservado al menos un año.
Visibilidad en tiempo real
Tráfico y conductores ven lo mismo: estado de cada parada, ETAs e incidencias, sin llamadas de por medio.
Trazabilidad y menos disputas
Cada hito se captura con evidencia lista para auditoría, lo que reduce reclamaciones y acelera la resolución de incidencias.
El DeCA se genera con los datos del cargador, el transportista, origen, destino, mercancía, fecha y matrícula que ya están en la ruta. Cubre el reparto con tu flota: los envíos que subcontratas a otro transportista los documenta él. Lo que no emite Routal es el eCMR del transporte internacional, que sigue siendo voluntario.
Todo sobre el DeCA
Las dudas más habituales sobre el documento de control electrónico del transporte.
- Solo si haces transporte público: llevas mercancía de terceros y cobras por el transporte. Si repartes tu propia mercancía con tus vehículos y tu personal, es transporte privado complementario y no necesitas DeCA. Eso sí, lleva a bordo documentación que acredite que la mercancía es de tu empresa o forma parte de su actividad. Dentro del transporte público también hay excepciones, como la paquetería y los vehículos de hasta 2 toneladas.
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