Comparativa

Routal vs Excel

La hoja de cálculo es la alternativa real en la mayoría de operaciones de reparto, y funciona bien durante más tiempo del que un comercial te va a admitir. Esto va de dónde está el límite y qué pasa cuando se cruza.

Lo que cuesta planificar en una hoja

No aparece en ninguna factura, y por eso cuesta tanto verlo.

La mañana del que planifica

Ordenar paradas a mano es un trabajo de encaje: direcciones, ventanas horarias, quién conoce qué zona, el vehículo que no entra en el casco antiguo. Ese rato sale del día de alguien que cobra por resolver problemas, no por arrastrar celdas, y se repite cada mañana laborable del año.

Los kilómetros que nadie mide

Una ruta ordenada a ojo casi siempre se puede acortar, pero sin comparar contra una ruta optimizada no hay forma de saber cuánto. El sobrecoste no se nota porque nunca aparece: no hay una línea llamada «kilómetros de más», solo un gasto de combustible que parece normal.

Todo el criterio en una sola cabeza

La hoja funciona porque quien la mantiene sabe qué cliente hay que poner primero y a qué conductor no darle según qué zona. Ese conocimiento no está escrito en ningún sitio. El día que esa persona se va de vacaciones, se pone enferma o cambia de trabajo, el reparto lo nota.

Por qué los equipos cambian de Excel a Routal

La ruta la calcula el sistema

Subes las paradas de mañana, en CSV o desde el ERP, y la ruta sale con las ventanas horarias, las capacidades y las zonas ya respetadas. Lo que en la hoja era una hora de encaje mental se convierte en revisar una propuesta y tocar lo que no cuadre.

El conductor y el cliente ven lo mismo que tú

La hoja se acaba en el momento en que se imprime. A partir de ahí es WhatsApp y llamadas. Con Routal el conductor lleva la ruta en el móvil, captura firma y foto, y el cliente recibe su aviso con ETA sin que nadie descuelgue el teléfono.

El informe ya está hecho

Kilómetros, paradas, puntualidad, fallidos y coste por entrega salen solos, propios y subcontratados en la misma tabla. No hay que consolidar cinco hojas el último día del mes para saber cómo fue.

Lo que Excel hace mejor

Y por qué sigue siendo el rival más difícil de este mercado.

Ya está pagado y ya está instalado

Cero proceso de compra, cero alta de proveedor, cero conversación con el departamento financiero. Ninguna herramienta compite con el coste marginal de abrir un fichero que ya tienes, y cualquier comparación honesta empieza reconociéndolo.

Se dobla a lo que necesites

¿Un caso raro, una columna nueva, un cálculo que solo tiene sentido en tu operación? En la hoja lo haces en dos minutos y sin pedirle permiso a nadie. Ningún software, el nuestro incluido, va a igualar esa flexibilidad, y quien diga lo contrario no ha trabajado en operaciones.

Todo el mundo sabe usarlo

No hay formación, ni onboarding, ni resistencia al cambio. Funciona sin conexión, no depende de que un proveedor siga vivo dentro de cinco años y el fichero es tuyo. Para una operación pequeña y estable, eso pesa más que cualquier funcionalidad.

Equipos logísticos de todo el mundo confían en nosotros
Agbar
DB Schenker
G4S
Mercedes-Benz
Proan
Quaker State
Suez

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★★★★★
Routal se ha convertido en una herramienta clave del día a día. Ahorramos tiempo, dinero y ganamos visibilidad sobre toda la operación. La experiencia no puede ser mejor.
Lucio M.
Lucio M.
Director · Servicios e Instalaciones
★★★★★
La plataforma es muy intuitiva y fácil de usar. Permite optimizar rutas de forma rápida y eficiente y monitorizar las entregas en tiempo real, lo que se traduce en un ahorro significativo de tiempo y costes operativos.
María S.
María S.
Gestión de Rutas · Alimentación y Bebidas
★★★★★
Es una plataforma muy fácil de usar, la atención cuando tienes una duda es muy rápida y eficiente. Llevo dos años utilizándola y no he tenido problemas con las actualizaciones.
Claudia R.
Claudia R.
Jefa de Logística · Construcción
★★★★★
He tenido la oportunidad de utilizarlo en diferentes empresas. Ha traído grandes beneficios al aprovechar mejor las unidades y generar ahorros en combustible, desgaste y costos de mantenimiento.
Manuel Enrique F.
Manuel Enrique F.
Gerente de Logística · Transporte
★★★★
Estamos muy contentos de usar Routal. Es muy sencillo y fácil de aprender, muy útil para nuevos integrantes del equipo. Es tan sencillo crear nuevas estaciones con su carga masiva e individual.
Onasis M.
Onasis M.
Líder de Planificación · Logística y Cadena de Suministro
★★★★★
Lo que más me ha gustado de Routal ha sido lo amigable que es la plataforma. Los mapas, el dinamismo, las fuentes… todo es muy fácil y rápido de aprender.
Dana M.
Dana M.
Analista de Planificación · Logística y Cadena de Suministro
★★★★
La optimización de rutas es buena, la facilidad de uso y sobre todo el soporte al cliente. Cuando hay dudas siempre se resuelven rápido.
Noemí M.
Noemí M.
Gestión Empresarial y Logística · Transporte
★★★★★
Mi experiencia ha sido muy buena. Siempre están actualizando con nuevas herramientas. Es muy dinámico y el cálculo de tiempo es perfecto al diseñar las rutas.
Marco G.
Marco G.
Planeación y Logística · Transporte
★★★★★
Su forma tan intuitiva de usarlo. No son miles de botones para herramientas básicas, y la interfaz es súper dinámica y agradable. Ha sido la plataforma más confiable para nuestros ruteos.
Axell D.
Axell D.
Comunicación · Logística y Cadena de Suministro
★★★★
Llevo más de 5 años y estoy satisfecho. Se enfocan en que sea funcional cuidando la estética. La interfaz es sencilla y la atención al cliente es rápida.
José Enrique R.
José Enrique R.
Licenciado · Construcción
★★★★★
Me llena de satisfacción poder generar mis rutas sabiendo que no hay margen de error. La optimización de las rutas generadas día a día es genial y se aprende rápido.
Eduardo F.
Eduardo F.
Gerente de Logística · Transporte
Routal vs Excel

Lo que preguntan antes de dar el salto

Dudas reales de equipos que llevan años planificando en una hoja.

¿Se pueden planificar rutas de reparto con Excel?
Se puede, y mucha gente lo hace bien. Con una flota de dos o tres vehículos, clientes que se repiten cada semana y un reparto en una zona que conoces de memoria, una hoja ordenada es perfectamente razonable: es rápida, es gratis y la controlas entera. El problema no es que Excel sea malo, es que no escala: el esfuerzo de mantenerla crece más rápido que la operación, y llega un punto en que dedicas más tiempo a cuadrar el fichero que a mejorar el reparto.
¿Cuándo deja de funcionar la hoja de cálculo?
Hay señales bastante claras y casi siempre aparecen juntas. Planificar te lleva más de media hora al día. Has pasado de cinco a diez o quince rutas. Trabajas con subcontratas y no tienes forma de comparar lo que hace cada una. Los clientes empiezan a pedir avisos con hora de llegada. Alguien pregunta por el histórico de un fallido de hace tres semanas y no lo encuentras. Y la más importante: si la persona que mantiene la hoja falta un día, el reparto sale peor. Con dos o tres de esas, la hoja ya te está costando dinero.
¿Qué hace Excel mejor que cualquier software de rutas?
Tres cosas, y ninguna es pequeña. Es flexible hasta lo absurdo: cualquier caso particular de tu operación cabe en una columna nueva sin pedirle nada a nadie. No tiene coste marginal ni proceso de compra, que para un equipo pequeño es una barrera real. Y no te ata a un proveedor: el fichero es tuyo, funciona sin conexión y seguirá abriéndose dentro de diez años. Cualquiera que te diga que la hoja de cálculo no tiene ventajas te está vendiendo algo.
¿Tengo que dejar de usar Excel?
No, y en la práctica casi nadie lo hace del todo. Lo normal es que la hoja deje de ser el sitio donde se planifica y pase a ser el formato de entrada: exportas los pedidos del día a CSV, los subes y la ruta sale calculada. Todo lo que sacas de Routal se exporta igual, así que el informe que ya tienes montado en tu hoja sigue funcionando. Mucha gente mantiene su fichero de siempre para lo que no es reparto, y nos parece bien: la idea es quitarte el trabajo manual, no quitarte una herramienta que dominas.

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